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スペーシアとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとサファリの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サファリ
VS
225円294.1万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
14952 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS デュアルセンサーブレーキサポートII搭載

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 片側電動スライドドア横滑り防止機能シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキセーフティサポート・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・ハンドルヒーター・アダプティブクルーズコントロール・電動パーキングブレーキ・オーディオレス車・USB電源ソケット

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD スペーシアギア ハイブリッドXZ4WD ターボ 誤発進抑制装置 A-STOP ソナー AHB ETC付  横滑り防止システム 地デジ Fカメラ キーフリー インテリキー オートクルーズ ターボ車

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X CarsOsaka:3A1815

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビ Btooth LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    109.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    181万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 両側電動スライドドア/純正ナビ/全方位モニター/セーフティサポート(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/誤発進抑制/ハイビームアシスト/アダプティブクルコン/先行車発進告知/リアソナー)LED/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    119.9万円

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    287.5万円

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    本体価格
    313.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ユーザー買取車両・社外HDDナビ・ETC・純正16インチアルミ・背面タイヤ・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ミラー・キーレスエントリー・ワンオーナー車

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

関東
3216
134.4万円
関西
2164
136.2万円
東海
2027
136.8万円
北海道
660
154.7万円
九州
2539
133.1万円
東北
1518
146.3万円
北陸・甲信越
1123
129.2万円
中国
1075
133.3万円
四国
630
134万円
地域別台数
関東
6
225.4万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
4
252.9万円
九州
2
248.5万円
東北
2
275.2万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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スペーシアとサファリのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  サファリ
153万円219.3万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
657~658 排気量(cc) 2825~4758
49~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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