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シーマとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   ホンダ  インスパイア
VS
29.8万円550万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
166 中古車掲載台数 25
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング バラムンディデザインマフラー WORKマイスター18インチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 32シーマ後期3リッターターボ革シート車高調18インチユーロラインディッシュ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 4WD VIP

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD V8 サンルーフ 黒革 全席パワーシート HID後席オットマン・リクライニング機能・マッサージ機能 クルーズコントロール シートヒーター 専用プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV ターボ フジツボマフラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 純正マルチ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    106万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー様買取車 フジツボマフラー 前後パワーシート 運転席メモリ付 オートエアコン オ エアサス 禁煙車 フロントフォグ 電格ミラー 15インチAW クルーズコントロール 防眩ミラー ETC

    本体価格
    270万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ナビ/DVD/CD/MD/TVワンセグ/バックカメラ/ETC/ローダウン/車外18インチアルミ/後席モニター/追従式オートクルーズ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 検10.3ナビ キーレス

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 純正フルエアロ ダウンサス 社外18インチアルミホイール ブラックレザーパワーシート HDDインターナビゲーション バックカメラ ETC IHCC スアートキー&キーレススタート HID Tスポイラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 禁煙車 クルーズコントロール 純正17インチAW HIDヘッドライト クロハーフレザーシート パワーシート メーカーナビゲーション スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー ディーラー記録簿 ナビ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 HDDナビ リアカメラ DVD/CD サ

    本体価格
    65.8万円

関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
18
143.2万円
北海道
11
142.6万円
九州
8
129.9万円
東北
5
146.7万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
122.1万円
四国
36
142.2万円
地域別台数
関東
14
89.2万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シーマとインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ホンダ  インスパイア
630万円787.5万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2987~4494 排気量(cc) 3471
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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