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ステージアとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  ステージア   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
28万円800万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 38万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
43 中古車掲載台数 10
  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ワンオーナー 社外18インチアルミ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ユーザー買取車/車高調/RB25・ターボ/純正5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 禁煙車・6MT・最終型・タイミングチェーン・オーテックチューン・クロスレシオ6速・専用エアロ・専用18インチホイール・専用シート・エアコン・ナルディステアリング・スパルコシート・ABS・エアバッグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 禁煙車・6MT・タイミングチェーン・オーテックチューン・クロスレシオ6速・専用エアロ・専用18インチホイール・専用シート・エアコン・CD・ABS・エアバッグ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ワンオーナー 純正オーディオ キーレス 電格ミラー フロントタワーバー Rスポ 純正シートカバー

    本体価格
    525.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD DVDナビ CD ETC キーレス パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシスS 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    58万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロ仕様 5速MT 純正色全塗装済 社外アルミ 社外ステアリング ピラーバー

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

関東
17
333.9万円
関西
2
81.4万円
東海
4
344万円
北海道
3
82.7万円
九州
5
203.5万円
東北
2
129.9万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
2
142万円
四国
6
78.3万円
地域別台数
関東
4
58.4万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
39.9万円
九州
2
58.9万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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日産  ステージア   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
273万円409.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2495~3498 排気量(cc) 658
215~280 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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