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ステージアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
28万円800万円
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中古車相場 8.4万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 19
  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS ワンオーナー ハーフレザーシート 純正17AW

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ワンオーナー 社外18インチアルミ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックバージョン260RS/ユーザー買取車/純正5速マニュアル/TEIN車高調/NISMOマフラー/bremboキャリパー/社外17インチAW/4WD/HIDヘッドライト/キーレス/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ZEAL車高調 純正17AW ブレンボキャリパー 大型リアスポ HKSエアクリ クスコテンションロッドイクリプスナビ バックカメラ ETC クリフォードセキュリティ ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正17インチAW 純正ブレンボ 純正momoステアリング 純正3連メーター HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    664.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検10.8  4WDターボ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 車高調マフラー9Jアルミラジエタ5F載変

    本体価格
    248万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS DAYZエアロ・車高調・ダブルサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

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    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

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    75.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT/クリアビューPKGフルノーマルETC

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    本体価格
    24万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ユーザー買取車/革シート/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC車載器/3パターンシートメモリ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー/純正7インチナビ/ワンセグTV/Blue tooth/CD/DVD/バックカメラ/パドルシフト/前後ドラレコ/ビルトインETC/革巻きステアリング/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    42.6万円

関東
17
333.9万円
関西
2
81.4万円
東海
4
344万円
北海道
3
82.7万円
九州
5
203.5万円
東北
2
129.9万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
2
142万円
四国
6
78.3万円
地域別台数
関東
12
46.2万円
関西
3
49.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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ステージアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
273万円409.5万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2495~3498 排気量(cc) 1998~2488
215~280 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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