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セレナとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
9831 中古車掲載台数 225
  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    391.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット/アラウンドビューモニター/スマートルームミラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV フリップダウンモニター 純正10型ナビ 全周

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側ワンタッチオートスライドドア プロパイロット 日産純正メーカーナビ エマジェンシーブレーキ インテリジェントキー インテリジェントルームミラー USBソケット 純正アルミホイール

    本体価格
    393万円

  • 日産 セレナ ピーズクラフト P-SVポップアップ 両側パワースライドドア ポップアップ

    本体価格
    78万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    331.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    206万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メモリーナビ ETC ドラレコ 後席モニター Wエアコン アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター VDC

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社試乗車UP・100V(1500W)電源

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    195.8万円

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    43.5万円

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    本体価格
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    29.9万円

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    本体価格
    151.5万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    258万円

関東
3120
208.7万円
関西
1625
189.8万円
東海
1384
220.5万円
北海道
437
183.2万円
九州
1226
186.8万円
東北
696
201.8万円
北陸・甲信越
568
200.6万円
中国
500
217万円
四国
275
209.4万円
地域別台数
関東
50
136万円
関西
17
144.1万円
東海
30
277.6万円
北海道
42
134.7万円
九州
12
139.8万円
東北
52
151.7万円
北陸・甲信越
13
167.9万円
中国
7
154.8万円
四国
2
179.6万円

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セレナとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  エスティマハイブリッド
271.9万円521万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1433~1997 排気量(cc) 2362
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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