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セレナとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  レガシィアウトバック
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18.8万円464万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
8650 中古車掲載台数 462
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 車検整備付 ワンオーナー車 両側パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット・9インチフルセグナビ・後席モニター・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグライト・デジタルミラー・エマージェンシーブレーキ・ETC・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 統合型インターディスプレイナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 両パワースライドドア プロパイロット 前方衝突防止支援 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター プロパイロットED プロパイロット/衝突被害軽減システム/カーテンエアバッグ/両側ハンズフリーオートスライドドア/純正メモリナビ(Blu-ray/DVD/CD/BT/AM/FM)/フルセグテレビ

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット 純正ナビTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター デジタルルームミラー LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC キックセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 車検整備付 純正8インチナビ 後席モニター フルセグ DVD再生 Bluetooth 両側電動ドア バックモニター ETC エマージェンシーブレーキ LED

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車・パーキングアシスト・障害物センサー・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・地デジ対応ナビ・ビルトインETC・3列シート・フルフラットシート・両側パワースライドドア・ウォークスルー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 純正12.3インチナビ ETC2.0 プロパイロット アランドビューモニター LEDヘッドランプ ステアリング&シートヒーター 前後ドライブレコーダー 100V電源

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア/ナビ地デジ/Bluetooth/バック

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    65万円

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    111.5万円

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    本体価格
    322.7万円

関東
2520
192.4万円
関西
1453
183.2万円
東海
1159
217万円
北海道
411
164万円
九州
1090
179.1万円
東北
712
171.6万円
北陸・甲信越
632
187.7万円
中国
418
203.4万円
四国
255
189.2万円
地域別台数
関東
147
227.6万円
関西
42
248.7万円
東海
65
215.5万円
北海道
68
182.2万円
九州
19
234.3万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
57
225.5万円
中国
16
240.9万円
四国
7
289.2万円

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セレナとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  レガシィアウトバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1433~1997 排気量(cc) 1795
98~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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