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セレナとリフターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  リフター
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
10004 中古車掲載台数 68
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 6ヶ月走行無制限保証付 後期 10インチ純正ナビ プロパイロット 寒冷地仕様 セーフティパックB 禁煙車 両側電動スライド アラウンドビュー LEDヘッド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車NC12.3インチナビ全方位ETC

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10ナビ プロパイ フリップM 全方位

    本体価格
    262.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 大型後席モニター・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・両側オートスライドドア・

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 純正ナビ/TV/社外アルミホイール/ETC/バックモニター

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sハイブリット フォグランプ 革巻きハンドル ナビ オートエアコン 電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 両側電動スライドドア・ナビ・TV・アラウンドビューモニター・ETCBluetooth・インテリキー・Pスタート・タイミングチェーン車・8人乗

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    184.2万円

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    359万円

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    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    289万円

関東
2987
195.8万円
関西
1659
184.4万円
東海
1349
209.7万円
北海道
453
164.8万円
九州
1263
178.9万円
東北
812
174.4万円
北陸・甲信越
697
188.1万円
中国
499
202.6万円
四国
285
195.1万円
地域別台数
関東
32
294.6万円
関西
7
249.4万円
東海
6
277.2万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
10
346.6万円
北陸・甲信越
3
329.3万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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セレナとリフターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフター
271.9万円503.6万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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