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セレナとリフターを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   プジョー  リフター
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 149.8万円399.9万円
リフターの相場表を見る
8858 中古車掲載台数 65
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH フリップダウン 純正12型ナビ 全周囲カメラ 後方車輛感知 プロパイロット 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー 純正16アルミ ETC

    本体価格
    404.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ・プロパイロット・アラウンドモニター

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/ETC/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/プロパイロット/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/電動パーキングブレーキ/禁煙車

    本体価格
    240.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV プロパイロット 純正10インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正15インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    147万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正10型ナビ 地デジ 全周囲カメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー ETC 両側電動スライド 社外AW ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティーパッケージ&プロパイロット/純正フリップダウンモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 全方位カメラ・地デジ対応ナビ・バックカメラ・BluetoothAudio対応・ETC・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・後部座席エアコン・アイドリングストップ・インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正 8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X ETC ドライブレコ-ダ- 片側オ-トスライドドア- バックモニタ- エマジェンシ-ブレ-キ オ-トライト オ-トクル-ズ

    本体価格
    99万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン 1年保証付 車検令和9年1月まで 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth音楽 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.5万円

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    380万円

関東
2715
188.1万円
関西
1396
177.8万円
東海
1145
203.5万円
北海道
444
170.3万円
九州
1114
177.7万円
東北
719
176.3万円
北陸・甲信越
604
187.6万円
中国
442
194.8万円
四国
279
190.5万円
地域別台数
関東
28
306.1万円
関西
5
263.5万円
東海
7
332.1万円
北海道
5
359万円
九州
1
336.2万円
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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セレナとリフターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフター
271.9万円503.6万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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