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セレナとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとエリシオンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  エリシオン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
9221 中古車掲載台数 111
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プロパイロット 4WD ETC エマージェンシーブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ナビTV/ETC/AVM/ドラレコ/オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオ-ナ-車 両側ASD AVM Pパイロット MM520D-Lナビ TV アラウンドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 両側ハンズフリーオートスライドドア 純正前後ドライブレコーダー スマートルームミラー ETC2.0

    本体価格
    272万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 衝突軽減 フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグTV/BT/SD/CD/DVD/Blu-ray バックC 両側PS LEDオートライト フォグ レザーシート ロールサンシェード クルコン 純正AW

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ハンズフリー両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 プロパイロット ブラインドスポットモニター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチAW

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD プロパイロット 衝突軽減ブレーキ スマートルームミラー フルセグメモリーナビ アラウンドビューモニター リヤフリップダウンモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    248.1万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター プロパイロットエテ 

    本体価格
    202.2万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    83.7万円

関東
2924
212.1万円
関西
1523
197.1万円
東海
1269
230.3万円
北海道
408
168.2万円
九州
1182
187.6万円
東北
633
187.9万円
北陸・甲信越
591
199.6万円
中国
447
221.8万円
四国
244
198.2万円
地域別台数
関東
58
56.5万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.5万円
東北
11
51.3万円
北陸・甲信越
5
51.7万円
中国
4
46.9万円
四国
5
47.3万円

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セレナとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  エリシオン
271.9万円503.6万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1433~1997 排気量(cc) 2354~3471
98~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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