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ティアナとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
21万円189.2万円
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中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
212 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL フロントカメラ

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT 運転席電動シート ETC キセノン オットマン インテリキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC 助手席オットマン HID bluetooth プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム カーテンエアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙法人1オーナー 寒冷地仕様 横滑り防止装置 純正ナビ地デジ 6スピーカー Bカメラ ナビ連動ETC 前席パワーシート キセノンヘッドランプ フォグランンプ ドアミラー自動格納装置 リアスポイラー カーアラーム

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒本革エアコン電動シート MM114DWナビ バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

関東
105
66.7万円
関西
19
77.7万円
東海
19
67.8万円
北海道
2
57万円
九州
19
90.5万円
東北
21
67.4万円
北陸・甲信越
12
86万円
中国
11
102.2万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードインスパイア
243万円357.8万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2488 排気量(cc) 1996
173 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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