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インプレッサスポーツとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとティーダラティオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ティーダラティオ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD レザーシート Fパワーシート ダイヤトーンサウンド 純正SDナビ フルセグTV F・サイドバックカメラ アイサイト Fシートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルコン ETC2.0 純正ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 アダプティブクルコン ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセスキー プッシュスタート 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 SI-DRIVE デュアルエアコン

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 パドルシフト 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プッシュスタート ETC ナビ 純正アルミホイール 運転席エアバック 助手席エアバック スマートキー

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正8型ナビ・フルセグTV・DVD再生 Bluetooth バックカメラ エンジンスターター アクセサリーライナー BSM レーダークルーズ 左右パワーシート 社外18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ(CD/DVD/SD/USB/TV/BT)・アイサイトver2・プリクラッシュセーフティ・先行車発進警報・AT誤発進抑制制・車線逸脱警報・ハーフレザーシート・パワーシート

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

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    20.8万円

関東
332
106.7万円
関西
116
111.1万円
東海
127
115.2万円
北海道
158
95.9万円
九州
97
107.4万円
東北
134
113.9万円
北陸・甲信越
125
112.3万円
中国
66
114.9万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
20.8万円
東海
3
47.8万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ティーダラティオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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