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ノートとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ノートとSUV 2008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV 2008
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 145万円410万円
SUV 2008の相場表を見る
6319 中古車掲載台数 188
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール コ-ナ-センサ- ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート シート電動.助手席回転シート.キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1.2 e-POWER NISMO バケットシート 純ナビ 純正AW バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッドライト デジタルミラー フルセグTV オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15G ナビ/地TV/Bluetooth/ETC/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 7インチナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 検2年 ワンオーナー デジタルミラー 全周囲カメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    318万円

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    145万円

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    本体価格
    183.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド LEDヘッドライト

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  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

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  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター トラフィックサインインフォメーション スマートキー ガラスルーフ

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    273万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

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    398万円

関東
1736
107.4万円
関西
831
113.3万円
東海
813
112万円
北海道
307
132.6万円
九州
926
117.6万円
東北
669
117.2万円
北陸・甲信越
476
115.5万円
中国
373
118.1万円
四国
188
113.5万円
地域別台数
関東
62
293.4万円
関西
27
276.4万円
東海
41
274万円
北海道
11
237.7万円
九州
8
256.9万円
東北
15
266.5万円
北陸・甲信越
11
305.3万円
中国
7
318.5万円
四国
6
337.8万円

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ノートとSUV 2008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV 2008
203万円310.9万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1198 排気量(cc) 1199~1498
82 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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