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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6738 中古車掲載台数 842
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正SDナビ CD&BT&フルセグ プッシュスタート スマートキー エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト ハイビームアシスト バックモニター ホイール付き冬タイヤ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/KENWOODナビ/オートライト/ETC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスターター/横滑り防止/禁煙車/スチール純正14インチ/スマートキー/SMART USEN

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X デジタルインナーミラー ナビ ETC バックカメラ 全方位カメラ 純正ナビ ドラレコ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ・ラジオ・Bluetooth・バックカメラ・

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 社外ナビ/全方位カメラ/ワンセグTV/スマートキー/電動格納ミラー/ETC/プッシュスタート/スペアキー/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/横滑り防止装置

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD クルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 純正15インチAW

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X オーディオレス車/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Bluetooth ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター バックカメラ ステアリングリモコン ETC デジタルインナーミラー ドラレコ スマキープッシュスタート スペアキー LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検2年 1年保証 修復歴なし ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

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    146万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC シートヒーター ステアリングヒーター

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    本体価格
    245.8万円

関東
1781
106.1万円
関西
967
110.1万円
東海
813
116.9万円
北海道
375
129.6万円
九州
926
112.1万円
東北
726
111.3万円
北陸・甲信越
557
110万円
中国
393
117万円
四国
200
107.4万円
地域別台数
関東
210
212万円
関西
107
208.2万円
東海
162
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
96
210.8万円
東北
55
216.2万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
78
200万円
四国
27
206.7万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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