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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6295 中古車掲載台数 826
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ YouTube車両紹介動画配信中!女性管理ユ-ザ-様下取1オ-ナ-禁煙車!自発光タイプ2連アナログメ-タ-!スマ-トキ-2本ナビ地デジ!バックカメラ!Bluetoothオ-ディオ接続/AUX/CD/DVD/

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト クルーズコントロール電動格納ミラーオート

    本体価格
    103万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1オーナー 純正フルセグナビ DVD BT アラウンドビュー エマブレ ドラレコ ETC ハーフレザー スマートキー×2 Dインナーミラー パーキングソナー オートライト ステリモ 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ+AVM+P-pilot ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートミラー・ETC

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 寒冷地仕様 禁煙車 デジタルインナーミラー BSM HDMI ETC ステアリング/シートヒーター ワイヤレス充電 三眼LEDヘッド フルセグ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth接続・キー二個・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型コネクトナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロット 禁煙車 エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV コーナーセンサー LEDヘッドライト 前方ドラレコ オートライト

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    263.5万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    191.1万円

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    288.8万円

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    本体価格
    188.2万円

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    本体価格
    225万円

関東
1732
107.1万円
関西
830
112.8万円
東海
802
112.2万円
北海道
308
132.9万円
九州
926
117.8万円
東北
664
116.6万円
北陸・甲信越
470
114.9万円
中国
373
119.1万円
四国
190
113.9万円
地域別台数
関東
228
205.1万円
関西
115
207.1万円
東海
135
205.2万円
北海道
37
207.2万円
九州
75
200.5万円
東北
57
211.7万円
北陸・甲信越
81
201.4万円
中国
81
209.3万円
四国
17
205.7万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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