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i5とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   日産  ブルーバードシルフィ
VS
448万円1083.5万円
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中古車相場 7.1万円49.9万円
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22 中古車掲載台数 23
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD エレクトリック Xドライブ アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロー インテグレイテッドアクティブステア BMWライブコクピットプロ 前後席シートヒーター 20インチアロイ 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    1083.5万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 純正ナビゲーション 全周囲カメラ 黒レザーシート シートヒーター 電動シート 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ 電気自動車 20インチアロイホイール ミネラルホワイト

    本体価格
    678万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 弊社デモカー アップルカープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 19インチアルミ 電動トランク

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 2年保証付HUDカーブドD全周囲地デジ 電動シートH前後  カーボントリム 20AW ACC   電動トランク インテリアカメラ アンビエント ワイヤレスC コンフォートA デモカー 禁煙車

    本体価格
    625万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト クラフテッドガラスフィニッシュ ワイヤレスチャージング アップルカープレイ

    本体価格
    629.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC ハンズオフ TV TOPビュー ステアリング&レーンコントロールアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト リバースアシスト

    本体価格
    799.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト harmankardonスピーカー ワイヤレスチャージング アップルカープレイ ETC20

    本体価格
    579.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン 純正20AW アダプティブMサスペンション トップビューカメラ

    本体価格
    648万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    677.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 360カメラ フロントリアシートヒーター Bluetooth TV機能 ハーマンカードン アップルカープレイ対応 アイコニックグロー 純正20AW

    本体価格
    718万円

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    43.8万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ BVM ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
15
672.2万円
関西
2
685万円
東海
2
720.5万円
北海道
1
1083.5万円
九州
1
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
32.2万円
関西
3
34.6万円
東海
4
35.1万円
北海道
3
23.4万円
九州
3
46.2万円
東北
1
41万円
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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i5とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  i5   日産  ブルーバードシルフィ
998万円1622万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1498~1997
272~601 最高出力(馬力) 109~133
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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