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プレサージュとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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プレサージュとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

日産  プレサージュ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
19.9万円99.9万円
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中古車相場 59.9万円419.9万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 71
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J Bluetooth/整備手帳/ETC/バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 V メーカー純正DVDナビ バックモニター

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.7 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 純正ナビ バックサイドモニター 左側オート 純正HDDナビ バック・サイドブラインドモニター ビルトインETC ブルーツゥース接続 ミュージックサーバ 左側オートスライドドア リヤガラスハッチ 3列8人乗り

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車/ワンオーナー/パナソニックナビ/フルセグナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC車載器/両側スライドドア片側電動スライド/CD/DVD/純正アルミホイール/パワーシート/フルフラット/スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    132万円

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    105万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT 6人乗り タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 ウッド加工 バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ リアフィルム施工 AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    139万円

関東
7
46.7万円
関西
1
33.8万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
37
192.2万円
関西
3
245.1万円
東海
8
267.9万円
北海道
7
251.3万円
九州
4
311.2万円
東北
1
332.8万円
北陸・甲信越
5
300.2万円
中国
5
116万円
四国
1
294.7万円

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日産  プレサージュ   マツダ  ボンゴブローニイバン
232.1万円371.9万円 新車時価格 242.1万円420万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2488~3498 排気量(cc) 1998~2754
163~231 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 ---

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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