| 日産 プレジデント | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～288万円
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中古車相場 |
50万円～348万円
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| 51台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プレジデント | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 903万円～987万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5060×1845×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 4494 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10) |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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