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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレジデント
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 54.8万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正17インチAW Dアシスト Dメーター Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト ドライビングモード AppleCarPlay  クルコン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT プレミアムプラスライン ワンオーナー 純正16インチアルミ シートヒーター リアカメラ ディスプレイモニター

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア GIGAMOTフルタップ車高調 フロントリップ サイド リア GIOMICマフラー グループMカーボンエアインテーク ユニオンジャックLEDテール デフィブースト計 OZレーシング18インチアルミ

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レザレットシート マルチメーター バックカメラ 純正16インチブラックアロイホイール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ブリック レーン エディション DCT 純正ナビ 純正16AW Dアシスト Dメーター Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト ドライビングモード ワンオーナー 地デジ DVDプレイヤー

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 禁煙車 ポータブルナビTV スマートキー 15AW AUX アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWステア ACC ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.4万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 17インチAW ナビ アダプティブクルーズ 前後ドラレコ BT ETC Bカメラ コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ オートライト スペアキー

    本体価格
    227.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニ クーパーS 17インチAW ETC 社外ナビ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

関東
1064
191.9万円
関西
565
179万円
東海
573
194.4万円
北海道
55
128.7万円
九州
347
195.6万円
東北
113
162.9万円
北陸・甲信越
157
174.2万円
中国
225
196万円
四国
132
165.3万円
地域別台数
関東
15
180.8万円
関西
5
130.5万円
東海
10
150.4万円
北海道
4
153.4万円
九州
3
219.4万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
107.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレジデント
365万円620万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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