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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレジデント
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3251 中古車掲載台数 54
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア レゾリュート エディション DCT 限定車 禁煙車ワンオーナー 専用装備 クロス/レザレットシート/ヒーター クルコン AppleCarPlay ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア LEDライト ユニオンジャックテール アクティブクルコン コンフォートアクセス ハーマンカードン 純正HDDナビ ブルートゥース バックカメラ 前後コーナーセンサー ワーク17インチアルミ ETC

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ピカデリー エディション DCT 特別仕様車 専用装備 レザレットシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ リア障害物センサー コンフォートアクセス 15インチアルミホイール ETC 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 3か月保証付 ナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    75.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア クルコン ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード バックカメラ アームレスト 純正ナビ LEDヘッドライト/フォグランプ 16インチアルミホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 純正ナビゲーション・純正ドラレコ前後

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ ワン 6速ミッション/ビルシュタイン/OZ17アルミ

    本体価格
    69.9万円

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    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

関東
1117
193.3万円
関西
584
171万円
東海
588
194.6万円
北海道
45
128.2万円
九州
324
209.2万円
東北
113
161.4万円
北陸・甲信越
157
184.6万円
中国
203
191.3万円
四国
120
185万円
地域別台数
関東
18
139.2万円
関西
2
98.5万円
東海
12
207.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレジデント
365万円616万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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