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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレジデント
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 56
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット AppleCarPlay バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス アクティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ ドライビングモード ETC 整備付

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア セブン LEDライト 純正ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 中期 F55 5ドア ツインパワーターボ インテリジェントセーフティ ペッパーPKG ホワイトルーフ 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ クリアランスソナー ETC 純正15インチAW

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    83.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT デモカー Classicトリム 前後PDC MN2年保証

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社元デモカー フェイバードトリム ベスキンナイトシェードブルーシート ステアリングヒーター シートヒーター全周囲カメラ 純正17インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 故障診断済 保証付 限定車 禁煙車

    本体価格
    36万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール MTモード Bカメラ 後席モニター 本革電動シート シートヒーター パワートランク キーレスキー AW16 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

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    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG エアサスコントローラー カロッツェリアインダッシュナビ Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング 純正BBS15インチAW パワーシート シートヒーター テレスコ フォグランプ シートカバー

    本体価格
    89万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS PG50 プレジデント JS タイプS 純正アルミ メッキドアバイザ 取扱説明書 キーレス 当時物車検書ケース

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.9万円
東海
559
189.9万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
118万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレジデント
365万円616万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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