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ムラーノとクエストを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとクエストの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   米国日産  クエスト
VS
14.9万円135.4万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 241.7万円248万円
クエストの相場表を見る
65 中古車掲載台数 2
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD 純正HDDナビ バックモニター サイドカメラ レザーシート ツインハーフ パワーバックドア 前席シートヒーター メモリーシート クルコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Wサンルーフ/スマキ-/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/前席シートヒーター/クルコン/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リアスポ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ ワンオーナー/サンルーフ/白本革シート/メーカーナビ/BOSEサウンド/サイド・バックカメラ/パワーバックドア/パーソナルドライビングポジションメモリーシステム/クルコン/HIDライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /3500ccモデル/4WD/Wサンルーフ/ルーフレール/クルコン/暖革パワーシート/HIDオートライト/フォグ/Bluetooth/DVD再/フルセグTV/左・後カメラ/純正20インチAW/ETC/ワンオナ/取説記録簿/インテリキ×2/

    本体価格
    105万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 関東仕入・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV /横滑り防止装置/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ ナビTV バックモニター サンルーフ アルミホイール ETC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 検査2年 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー2個 ETC 純正アルミ ディスチャージライト 前後バイザー

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 法定整備付 新車並行 カーファックス オートチェック済 両側パワースライドドア ナビ TV CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

関東
26
71.6万円
関西
3
60.8万円
東海
10
45.9万円
北海道
6
70.3万円
九州
9
62.9万円
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
4
72.2万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
244.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムラーノとクエストのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   米国日産  クエスト
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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