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ムラーノとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとアルカナの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   ルノー  アルカナ
VS
28.9万円135.7万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
86 中古車掲載台数 74
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期 LEONIS20インチアルミホイール メーカーナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV Wサンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・ETC・キセノンオートライト・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・Fドラレコ・ルーフレール・18インチAW・インテリキー2個・ルーフレール・

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 事故無し 保証1年 4WD メーカーナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ 純正エンジンスターター 黒レザー調シートカバー ビルトインETC 純正アルミ付き夏タイヤ付属 クルーズコントロール HID

    本体価格
    54万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 希 少 Z50型 ム ラ ー ノ 入 荷 し ま し た ! 内 外 装 ・ 動 作 ( 一 部 現 状 ) 現 状 渡 し 現 車 確 認 条 件 販 売

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 6.9万キロ・ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ TV サンルーフ サイドカメラ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Wサンルーフ/スマキ-/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/前席シートヒーター/クルコン/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リアスポ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    81.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    149万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド マルチモードAT

    本体価格
    335万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド ドライブレコーダー機能付きデジタルミラー

    本体価格
    458万円

関東
33
71.4万円
関西
10
63.2万円
東海
15
59.3万円
北海道
6
64.5万円
九州
11
64.4万円
東北
2
35.6万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
24
285.3万円
関西
7
296.8万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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ムラーノとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ルノー  アルカナ
297.2万円499.7万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~260 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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