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ムラーノとiX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   BMW  iX1
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
94 中古車掲載台数 54
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.0万km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・左右シートヒーター・クルーズコントロール・EGスターター・BOSEサウンド

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 電動サンル-フ 黒本革シート 前席シ-トヒ-タ- キセノンライト クルコン メーカーHDDナビ TV・DVD・BT・USB ETC バック・サイドカメラ オートエアコン 18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙・ペット臭なし 純正ナビ BOSE バックカメラ ETC 純正アルミホイール タイヤ新品交換済

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ TV HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 革シート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    416万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 18インチアルミホイル/パワーバックドア/コンフォートアクセス/10.7インチHDDナビ&全方位モニター/アダプティブLEDヘッドランプ/革巻きステアリング/ヘッドアップディスプレイ/ステンレスペダル

    本体価格
    435.8万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ デモカー

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ミラー一体型ETC

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    355万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ デモカー 全周囲カメラ ACC 18AW Fシートヒータ ヘッドアップディスプレイ リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    428万円

関東
36
63.3万円
関西
8
59.2万円
東海
10
63.5万円
北海道
10
61.6万円
九州
14
63.5万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
5
59.6万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
32
425.6万円
関西
3
428万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
6
425.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
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ムラーノとiX1のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   BMW  iX1
297.2万円499.7万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) 204~306
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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