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マークXジオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
VS
19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
65 中古車掲載台数 38
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー HDDナビTV Bカメラ ETC フロントパワーシート スマ-トキ- プッシュスタート サイド&カーテンエアバッグ 3列シート7人乗り マニュアルモード ステリモ 18インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 ケンウッドナビ Bluetoothオーディオ フルセグ地デジ DVD再生 USB電源 社外17インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 フロントガラス熱線 横滑り防止装置

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 7人乗り・プッシュスタート・スマートキー・オートA/C・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・エアロ・ヘッドライトレベライザー・CD再生・横滑り防止装置

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 全塗装車 モデリスタFエアロ 社外車高調 社外20インチAW 灯火類加工

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 片側パワースライドドア 新品MUDSTAR RADIAL M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 ETC

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 リフトアップ

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 新品NANKANGタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

関東
27
46.5万円
関西
11
50.4万円
東海
5
40.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
38.2万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
15
36.3万円
関西
10
37.2万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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マークXジオとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
247万円381.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362~3456 排気量(cc) 1997
163~280 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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