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モコとツインを比較! - みんなの比較車種

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モコとツインの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ツイン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 16.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 119
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検2年 CD プッシュスタート バックカメラ スマートキー キーレス ベンチシート ETC ABS 盗難防止装置 (黒P)

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 社外7型ナビ ワンセグ CD USB バックカメラ アイドリングストップ ETC ヘッドライト ドアバイザー サイドバイザー 電格ミラー プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ 禁煙車 レザーシート スマート

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付き ETC

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/ETC/バイキセノンヘッドライト/オートライト/合皮ツートンシート/革巻きステア/ステアスイッチ/プッシュスタート/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグTV CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト フォグ オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 2人乗り/キーレス/リアハッチガラス/CDオーディオ/パワステ/ABS/エアコン/パワーウィンドウ/シガーソケット

    本体価格
    55.4万円

関東
433
29.9万円
関西
245
28.7万円
東海
243
31万円
北海道
107
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
36
56.5万円
関西
19
51.6万円
東海
15
43.3万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
46.6万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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モコとツインのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ツイン
107.9万円165.8万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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