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モコとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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モコとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  ラフェスタ
VS
1000円110.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 40
  • 日産 モコ 660 X 社外ナビTV バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC 社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ 7型Pナビ Pスタート 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ETC オーディオ CD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置 ベンチシート 電動格納ミラー トラクションコントロール 13インチアルミホイール

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 ETC プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 走行38.000km・車検8年12月・キーレス・オートマ・パワステ・パワーウィンド・エアコン・カーナビ・CD

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 片側パワースライドドア 新品MUDSTAR RADIAL M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 車検R9年3月 インテリジェントキー 左側電動スライドドア 純正ナビ ワンセグ DVD再生 ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X H24年式 ラフェスタ ジョイX 社外SDナビ・エクリプスAVN-G02 左側電動スライドドア ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    42万円

関東
413
29.7万円
関西
218
29.1万円
東海
227
29.3万円
北海道
106
36.2万円
九州
312
31.6万円
東北
149
35.9万円
北陸・甲信越
139
35.5万円
中国
136
32万円
四国
87
32.5万円
地域別台数
関東
16
36.9万円
関西
9
34.2万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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モコとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ラフェスタ
107.9万円165.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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