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モコとHHRを比較! - みんなの比較車種

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モコとHHRの中古車情報を比較する

日産  モコ   シボレー  HHR
VS
1万円119.8万円
モコの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
HHRの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth CD DVD再生 地デジ 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 モコ 660 X ATミッションストレーナーフィルター交換済

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 女性ワンオーナー車 車検10年3月 4WD バックカメラ 夏冬タイヤホイール付 シートヒーター スマートキー ABS

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S フォグランプ プッシュスタート ABS 買い物フック 歩行者傷害軽減ボディ&頭部衝撃軽減構造インテリア フロアマット アイドリングストップ ヒルスタートアシスト 禁煙車

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 保証付 全面磨済 Bluetooth ナビ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E 記録簿16枚 ナビ 地デジ 修復歴無し CD再生 スマートキー タイミングチェーン 25年製造タイヤ 電格ミラー オートエアコン ベンチシート シガーソケット フルフラットシート

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD カーセンサー認定 車両品質評価書付き

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ ETC ナビ・TV パワーシート

    本体価格
    138万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 正規D車 最終年モデル 左H 社外AW(純Wスタッドレス有) 取説 記録簿合計8枚 ナビ(付属品有) TV BT Bカメラ 未使用純オーディオ有 キーレス スペア ETC レザーPシート LEDヘッド

    本体価格
    129.9万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT 

    本体価格
    40万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

関東
398
29.5万円
関西
204
29.6万円
東海
216
30.3万円
北海道
92
34.2万円
九州
303
31.3万円
東北
139
35.3万円
北陸・甲信越
115
35.7万円
中国
103
31.2万円
四国
79
30.4万円
地域別台数
関東
3
102.6万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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モコとHHRのカタログ情報を比較する

日産  モコ   シボレー  HHR
107.9万円165.8万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
658 排気量(cc) 2189~2384
52~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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