| マイバッハ マイバッハ | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1477万円～2150万円
マイバッハの相場表を見る |
中古車相場 |
1980万円～3450万円
458イタリアの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マイバッハ マイバッハ | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| 4378.5万円～6490万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
| 5513～5980 | 排気量(cc) | 4499 |
| 550～630 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
マイバッハと458イタリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マイバッハと458イタリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイバッハの中古車は7台、458イタリアの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
