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トゥインゴとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとロックスターの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   光岡自動車  ロックスター
VS
36万円318万円
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中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
307 中古車掲載台数 24
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 5速MT 純正ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 社外タコメーター&水温系 ETC 前後ドラレコ LEDライト 車線逸脱警報 バックソナー

    本体価格
    174万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ・1オーナー・クルーズコントロール・carplay/Bluetooth/USB/AUX・ハーフレザーシート/シートヒーター・ETC・純正17AW・保証書・取扱説明書・ハロゲンランプ

    本体価格
    222万円

  • ルノー トゥインゴ パックスポール 特別限定車50台 900ccターボ Pナビ

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車保証 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーBカメラPセンサーカープレイ

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT Bカメラ 2027年3月までメーカー保証付(継承) タコメーター ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    269万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ ワンオナ/限定126台/限定コンビシート/Bカメ/ブランインテリア/専用トリコロールストライプ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MT 

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ /150台限定車 スマホミラーリング ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC クリアランスソナー 純正ドラレコ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    81.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    628万円

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    618万円

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    678万円

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    本体価格
    638万円

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    680万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/MT車/禁煙車両/黒幌/純正アルミホイール

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用アルミホイール

    本体価格
    678万円

関東
107
150.9万円
関西
63
155.4万円
東海
58
163.9万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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トゥインゴとロックスターのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   光岡自動車  ロックスター
169万円289万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
897~998 排気量(cc) 1496~2000
65~109 最高出力(馬力) 132~181
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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