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ラングラーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 580.9万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 26
  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 3.6L 4WD 3.6LV6エンジン ワンオーナー

    本体価格
    499.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシート純正ナビシートヒーター電動シート

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    870.4万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 全国100台限定車 内40台 RUBICON 刺繍入り黒革シート 電子制御式フロントスウェイバー ロックトラックフルタイム4×4  ACC BSM B F Sカメラ ステアリングヒーター RUBICON専用17インチAW Carplay AndoroidAuto禁煙

    本体価格
    424.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正カロッツエリアメモリーナビ バックカメラ ETCユニット USリアバンパー仕様 ナンバー移設キット ヒッチメンバー スミッティビルドディフェンダーラック 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 限定車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ(ラフカントリー)/20インチアルミ(XD825)/社外バンパー(XRC)/社外マフラー(マグナフロー)/アングリーフェイスグリル/社外ボンネット/社外ナビ/バックカメラ/TV

    本体価格
    269万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 後期型 ワンオーナー 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイドカメラ シートヒーター ボンネットデカール 18インチブラックアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    162万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録未使用車 Applecarplay アンドロイドオート

    本体価格
    764.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    580.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    620万円

関東
388
462.3万円
関西
144
463.1万円
東海
209
412.6万円
北海道
66
382.9万円
九州
66
371.4万円
東北
36
404.1万円
北陸・甲信越
56
429.6万円
中国
38
426.6万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
11
632.5万円
関西
0
---
東海
6
607万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとロックスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
459万円1030万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995~3604 排気量(cc) 1496~2000
272~284 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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