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スペーシアとライクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  ライク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
15435 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 認定中古車 4WD セーフティープラスパッケージ 全方位モニター付純正ナビ コネクト対応 電動パーキングブレーキ 後席両側電動スライドドア クルーズコントロール スリムサーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチメモリーナビ&TV CD&DVD再生・ブルートゥース・USB・音楽録音 ETC 両側電動スライドドア シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDライト インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済み未使用車 両側パワースライドドア キーフリー LEDヘッドライト フォグランプ HYBRID シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 左側電動スライドドア ストラーダBluetooth対応フルセグナビ ETC

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 全方位モニター付メモリーナビ+スズキコネクト対応通信機装着車 ETC 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート インタークーラーターボ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 左側電動スライドドア・メモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    221万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/スズキセーフティサポート/クルーズコントロール/両側電動パワースライドドア/LEDヘッドランプ/シートヒータースリムサーキュレーター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    29万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

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    44万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
3309
137万円
関西
2216
134.9万円
東海
1918
138.4万円
北海道
766
151.5万円
九州
2798
134.1万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1148
133.7万円
四国
641
135.2万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ライク
153万円219.3万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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