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ヒミコと500Cを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   フィアット  500C
VS
383万円689.9万円
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中古車相場 20万円328万円
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4 中古車掲載台数 192
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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    398万円

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    168万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    149.9万円

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    200.9万円

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    189万円

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    本体価格
    117.7万円

  • フィアット 500C バイ グッチ AW

    本体価格
    110万円

関東
1
398万円
関西
0
---
東海
2
595万円
北海道
0
---
九州
1
383万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
66
128.3万円
関西
49
125.5万円
東海
23
177.8万円
北海道
5
107.5万円
九州
19
170.4万円
東北
5
74.8万円
北陸・甲信越
8
110.4万円
中国
11
153.8万円
四国
6
142.8万円

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ヒミコと500Cのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   フィアット  500C
497.9万円678.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 875~1368
131~132 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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