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ヒミコとZ4を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ヒミコ   BMW  Z4
VS
349万円689.9万円
ヒミコの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
8 中古車掲載台数 249
  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード 当社管理車両 カスタムボディカラー バナナブラウンインテリア 本革シート 木目調パネル メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 電動ハードトップ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 クレイジータイマー 伊勢丹特別20台限定車!禁煙車!電動オープン作動OK!伊勢丹タータンチェック!クロコダイル調合皮シート!専用フェンダー&トランクエンブレム!専用パーキングレバー!SDナビ!フルセグ!バックカメラ!

    本体価格
    689.9万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 本革パッケージ 茶革S/ナビ/BT/TV/Bカメラ/Sヒーター/ETC

    本体価格
    392.6万円

  • 光岡自動車 ヒミコ S スペシャルパッケージ ナビ/テレビ

    本体価格
    507万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム レザーパッケージ 電動メタルトップ レザーシート エアコン パワーウィンドウ 17インチアルミホイール CD AUX マニュアルモード付6速AT パドルシフト ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    478万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車

    本体価格
    678万円

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  • BMW Z4 ロードスター3.0i ETC キーレス 電動オープン

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    438.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ ミラーETC

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    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 油圧開閉シリンダーリビルト交換済

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  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Mブレーキキャリパー アップルカープレイ 19インチAW パドルシフト メモリー機能付電動シート

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  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュ系革シート ヒーター Bカメラ 電動オープン

    本体価格
    151.5万円

関東
2
518万円
関西
2
428万円
東海
2
635万円
北海道
0
---
九州
1
392.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
96
271.5万円
関西
59
281万円
東海
46
212.9万円
北海道
2
310.4万円
九州
20
213.2万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
6
347.8万円
中国
9
193.1万円
四国
6
139.2万円

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ヒミコとZ4のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   BMW  Z4
497.9万円678.7万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496 排気量(cc) 1998~2997
131~132 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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