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オロチとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  オロチ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1228万円1700万円
オロチの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 137
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1570万円

  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア 純正18インチアルミ 有機ELディスプレイ10型ナビ CD DVD ブルーレイ Bluetooth SD バックカメラ 地デジTV ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    1375万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 限定モデル 兜(カブト) 赤革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    1700万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 3.3 白内装 18AW バックカメラ No.18

    本体価格
    1228万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー実走32140記録簿天井済

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 中期型・禁煙車・新品天張り貼り替済・室内ボディ同色加工済・リヤソナー・純正16AW・ウィンカー内蔵電格ミラー・純正ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・純正CDデッキ・ETC車載器・キーレスキー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 保証付 サンルーフ ヒーター付皮シート

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ タイミングベルト交換 5速マニュアル ターボ ドライブレコーダー キー2本 205/55/16タイヤ3分山 ETC 革シート ダッシュボードマット

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ ターボ 黒革シート

    本体価格
    62.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ブラックレザーシート ガラスサンルーフ ETC スペアタイヤ HDDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    47.4万円

関東
1
1700万円
関西
2
1399万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1375万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
64.9万円
関西
31
78.6万円
東海
35
134万円
北海道
4
42.7万円
九州
9
48.5万円
東北
9
54.6万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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オロチとニュービートルのカタログ情報を比較する

光岡自動車  オロチ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
848万円1380万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4560×2035×1180 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3310~3311 排気量(cc) 1595~3188
233 最高出力(馬力) 102~225
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
8.6km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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