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ステラとレイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   光岡自動車  レイ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
958 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ RS スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 検10.1 4WD ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビゲーション

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト CD  AM FMラジオ  LED  AW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 社外ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレス ベンチシート 寒冷地仕様 フルフラット 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 元社用車 ナビ リアビューカメラ スマートアシスト3 純正ナビゲーション(フルセグ ブルートゥース CD/DVD) ETC リヤビューカメラ リモコンキー アイドリングストップ 誤後進防止装置

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD CDオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備付き 修復歴なし ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー CDデッキ AM FM パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー フロアマット Wエアバック ABS

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    89万円

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    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
246
43.7万円
関西
90
41.3万円
東海
84
51.4万円
北海道
61
67.1万円
九州
132
45.3万円
東北
131
54.4万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
78
47.2万円
四国
32
34.4万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとレイのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   光岡自動車  レイ
135.9万円205.7万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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