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アクセラスポーツとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  リョーガ
VS
18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
497 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション 純正メーカーHDDナビ TV バックカメラ Bt接続 パドルシフト プッシュスタート BOSEサウンド オートエグゼサス

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ オートエグセ製リアスポ オートエグセ製ドアバイザー ディーゼルターボ 外クロススポーツAW 純正SDナビ地デジBモニ 黒半革シート HID フォグLED 禁煙車 BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 15S

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ガソリン車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エアロ/車高調/WORK19インチAW/ETC/TV/6速ミッション/ターボ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDトナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC パドルシフト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート USB端子

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 1オーナー/純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ前/純正エアロ前後/革シート/運転席パワーシート/ワンプッシュスタート/アイドリングストップ/スマートキー2本/保証書/取扱説明書

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダコネクトナビTV 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC車載器 レーダークルーズ フロントリップ スマートキー ヘッドアップディスプレイ HID

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
179
87.2万円
関西
45
73.6万円
東海
96
80.9万円
北海道
25
105.4万円
九州
43
92.4万円
東北
42
88.9万円
北陸・甲信越
30
95.6万円
中国
33
94.9万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  リョーガ
171.2万円331万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~2188 排気量(cc) 1497~1769
105~175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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