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ザ・ビートルとラセードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ラセード
VS
23万円405万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 463万円538万円
ラセードの相場表を見る
582 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 検二年 TV

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1年保証 後期モデル ブラインドスポット キセノンヘッドライト スマートエントリー/スタート 純正ナビ/地デジ/8スピーカー バックカメラ クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    128.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC サンルーフ ブラインドスポット リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(フロント・リア) 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV Bカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LUDIX 中古車ベースカスタム ETC ネオバグ リフトアップ カスタム ワインレッドシートカバー カーナビ・TV付 ルーフキャリア付き 空冷ポルシェフックスレプリカホイール バックカメラ TOYOOPENCOUNTRY

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 デニムブルー 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth レザーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台特別限定車 禁煙ガレージ保管 フェンダーサウンドシステム9スピーカー 電動グウラスサンルーフ 18インチ専用AW ウッド調ダッシュパネル

    本体価格
    159.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.コイル及びダイレクト系マイナートラブル.SPセンサー.シフトフォーク全対策済

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

関東
165
127.1万円
関西
79
152万円
東海
96
118.2万円
北海道
33
107.9万円
九州
81
114.7万円
東北
49
140.5万円
北陸・甲信越
24
114.7万円
中国
36
115.7万円
四国
19
120万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
329万円
東海
2
257.3万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
489.8万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとラセードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ラセード
229.9万円405.5万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1197~1984 排気量(cc) 1998
105~211 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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