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プリウスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ヌエラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
9545 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正9インチSDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ フロントカメラ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LED付新品モデリスタ仕様フルエアロ イカリング&キャンディブラックCライト&テール ブラックCエンブレム 新品アルミ&新品タイヤ プッシュEGスタート スマートKEY ブラックレザーカスタム

    本体価格
    161万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ DVD再生機能

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC バックモニター フルオートエアコン デュアルエアバック イモビ ESC パワーウインド スマキ- サイドエアバック オートライト アイドリングストップ機能付 LEDヘッド キーフリー エアバック ABS

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17型アルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビTVバックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
2362
172.9万円
関西
1506
185.4万円
東海
1468
191万円
北海道
324
183.1万円
九州
1371
186.5万円
東北
752
175.6万円
北陸・甲信越
621
193.5万円
中国
722
187.2万円
四国
419
193.8万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ヌエラ
275万円460.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~152 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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