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フォレスターとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
VS
37.5万円604.7万円
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中古車相場 39.9万円218万円
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2360 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張 8型ナビ フルセグ 茶革 電動リアゲート シートヒーター ルーフレール デジタルミラー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    271.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 1オナ 8型ダイヤトーンナビ Sカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/4WD/アイサイト/ルーフレール/デジタルインナーミラー/SRH/半革/シートヒーター/ハンドルヒーター/電動リアゲート/フルセグTV/ドラレコ/ETC/フロント・サイドカメラ/安全装備/LED/フォグ

    本体価格
    243.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート(茶)8インチナビBカメラETC

    本体価格
    225万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 車高調 17インチタイヤホイール リアトラクションアーム リアトーコントロールアーム リアロアアーム エンジンストッパー リアサブフレームブレース リアスタビライザー新品装着

    本体価格
    329万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD FX800D CD DVD BD SD BT ステアリモコン ステアヒーター ステアリモコン AVH SRH 半皮&前席Pシート&全席ヒーター ドアミラーオート カーゴステップパネル カーゴマット

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ・リヤカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・サイドカメラ・社外フリップダウンモニター・アイサイト・レーダークルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・ビルトインETC・オートライト・LEDライト

    本体価格
    292.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 2.0XT アイサイト 4WD ETC バックカメラ ハーフレザーパワーシート ケンウッドSDナビ テレビ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
690
213.8万円
関西
255
240万円
東海
321
219.9万円
北海道
263
191.9万円
九州
194
234.5万円
東北
240
213.1万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
103
224.1万円
四国
35
188.7万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2354
160~177 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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