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911とMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20チェロ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2350万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2013年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/システム/GTステアリング/純正20AW/エントリー&ドライブ/BOSEサウンドシステム/PDLS/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/電格ミラ-/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポーツクロノPKG

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK アダプティブクルーズコントロール 14Wayエレクトリックコントロールシート レーンチェンジアシスト 21インチカレラクラシックホイール GTスポーツステアリング LEDヘッドライト シートヒーター 純正PCMナビ

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ライムゴールドメタリック ポルシェエントリー&ドライブシステム PASM 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    857万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポーツデザインPKG フロントリフト  1オナ クレヨン レーザーPKGレッドボルドー&クレヨンS スポクロ スポエグ Sベンチレーション ガラスルーフ カレラClassicAW パワステ+ ナイトビューアシスト Burmester

    本体価格
    2108.7万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認定中古車 クラブスポーツパッケージ バケットシート LEDヘッドライト(PDLS+)  ホワイト・ロールケージ 90リットルフューエルタンク ラバオレンジシートベルト

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オ-ナ-禁煙車 正規ディーラー記録簿14枚付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ 赤本革シートヒーター DVDビデオ再生 電動リヤスポ エントリー&ドライブ ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ポルシェセンターメンテナンス車 ユーザー買取車

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    3130.5万円

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    2430万円

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    本体価格
    3100万円

  • マセラティ MC20チェロ デモカー 認定保証2年付

    本体価格
    2748万円

関東
530
1830.9万円
関西
219
2046.9万円
東海
230
2023.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
70
1952.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1675.6万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
7
3010.8万円
関西
1
2350万円
東海
5
3015.9万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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911とMC20チェロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20チェロ
1335万円4118万円 新車時価格 3385万円3550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2981~3996 排気量(cc) 3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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