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MC20チェロと595Cを比較! - みんなの比較車種

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MC20チェロと595Cの中古車情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   アバルト  595C
VS
2385万円~3990万円
MC20チェロの相場表を見る
中古車相場 78万円~498万円
595Cの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 70台
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 エクステリアカーボン リフター カーボンブレーキ 1オーナー

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社デモカー レッド×ブラックレーシングシート  フロントリフター 20インチダークミロンホイール ソリッドブラックカラー カーボンインテリア アルカンタラインテリア

    本体価格
    2705万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 正規ディーラー車 カーボンセラミックブレーキシステム 20インチBirdcage鍛造ホイール インテリアカーボンファイバーパッケージ スポーツステアリング(カーボン/アルカンターラ) 取扱説明書 保証書 スペア

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 OP895/エクステリアカーボンファイバーPKG/カーボンセラミックブレーキ/ドライバーアシスタンスPKG/SonusFaberサウンド/Cieloバッジトノカバー/20inAW/ガラスルーフ/サスペンションリフター/トライデントステッチ

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20チェロ プリマセリエ ローンチエディション 特別色アクアマリーナ ブラックブレーキキャリパー インテリアカーボンパッケージ エクステリアカーボンパッケージ 20インチホイール アルカンターラステアリング ハイプレミアムサウンド

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 OP834/エクステリアカーボンファイバーPKG/カーボンセラミックブレーキ/ドライバーアシスタンスPKG/20inAW/サスペンションリフター/エレクトロニックリミッドスリップデフ/ブルー・ネロレザーインテリア/シートH

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    2490万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ワンオーナー エクステリア・インテリアカーボン・ドライバーアシスタンスP MC12コンペティション(ビアンコ) プレミアムレザー/Alcantaraインテリア アイス サスリフター カーボンセラミックB 20MMXXホイール

    本体価格
    3250万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 カーボンエクステリアPKG インテリアカーボンPKG カーンボンブレーキ マットペイント フロントリフター プレミアムサウンド ドライバースアシスタンスPKG プロテクションフィルムOP1230

    本体価格
    2748万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー車両

    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ パールホワイト/ブラウンレザー/バックカメラ/電動オープン/AppleCarPlay/Androidauto/禁煙/ETC/認定中古車保証1年

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C 1.4 左マニュアル 左ハンドルマニュアル Apple Car Play/Android Auto ETC 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    425万円

関東
10台
2971.7万円
関西
0台
---
東海
5台
2850.4万円
北海道
0台
---
九州
1台
2948万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2490万円
四国
1台
2980万円
地域別台数
関東
22台
333万円
関西
22台
226.9万円
東海
17台
257.1万円
北海道
0台
---
九州
4台
153.1万円
東北
1台
133万円
北陸・甲信越
1台
429万円
中国
3台
381.9万円
四国
0台
---

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MC20チェロと595Cのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   アバルト  595C
3385万円~3550万円 新車時価格 348.6万円~480万円
オープン ボディタイプ オープン
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
3000 排気量(cc) 1368
630 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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