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ノアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
VS
4649円673.8万円
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中古車相場 1999万円3480万円
MC20の相場表を見る
3684 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII TRDエアロ 純正10インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア セーフティセンス リアオートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンセグTV 両側スライド片側電動 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト オートクルコン 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス 両側パワースライドドア パワーバックドア 8インチディスプレイオーディオ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ソナー 充電用USB端子

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト ETC

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    253万円

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  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2765.2万円

関東
1060
259.1万円
関西
613
256万円
東海
546
264.7万円
北海道
158
248.9万円
九州
497
266.8万円
東北
264
262.2万円
北陸・甲信越
220
250.4万円
中国
230
274.8万円
四国
96
262.7万円
地域別台数
関東
11
2465.1万円
関西
2
2626.5万円
東海
7
2616万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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ノアとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  MC20
267万円414.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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