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ルークスとカムシンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカムシンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マセラティ  カムシン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3680万円
カムシンの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側ASD デカナビ ドラレコ ワイド保証

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS メモリーナビ    電動格納ドアミラー 両側片側電動スライドドア キーフリーシステム プッシュスターター 盗難防止装置 ディスチャージヘッドライト 保証書

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチディスプレイオーディオ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 両側電動スライドドア ETC2.0 純正ドラレコ ワンオーナー SOSコール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ カムシン クーペV8 5速ヨーロッパ新並 5000cc 左ハンドル 整備記録簿

    本体価格
    3680万円

関東
1991
125.8万円
関西
1101
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
266
124.6万円
九州
1161
127.3万円
東北
660
130.6万円
北陸・甲信越
469
130.2万円
中国
445
133.7万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3680万円
四国
0
---

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ルークスとカムシンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マセラティ  カムシン
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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