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ギブリと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
214 中古車掲載台数 66
  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 本革シート 純正ナビ  バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙 AA評価4.5

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定CPO保証付/フェラーリ製V8エンジン/21インチテオリオーネホイール/カーボントリム/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/インテリアカーボンパッケージ/サラウンドカメラ/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1168万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスパッケージ サンルーフ 赤革 スカイフックサスペンション ツーリングパック レーダークルーズ ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    434.5万円

  • マセラティ ギブリ S ワンオーナー車・ディーラー車・左ハンドル・サンルーフ・赤レザーパワーシートヒーター付き・後席シートヒーター・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・リヤガラスフィルム貼り・Bluteooth・USB・DVD・CD

    本体価格
    319.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 後期型 サンルーフ ツーリングP OP20AW 右H 電動トランクリッド ワイヤレスチャージング ラディカオープンボアウッドトリム 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H 黒革 OP20インチAW Fドラレコ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー パワーシート  マルチステア クルーズコントロール ETC スポーツモード AUX USB ブルートゥース キセノンヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 アクティブサウンドエキゾースト ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール ABS CD USB スペアキー有

    本体価格
    247.3万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ブラックピアノトリム 電動リアサンシェード ガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(ティターノ)

    本体価格
    519万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG ベージュ本革 レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Apple Carplay Android Auto ドラレコ キセノン

    本体価格
    335万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    228万円

関東
76
401.9万円
関西
51
505.2万円
東海
35
541.5万円
北海道
6
400.6万円
九州
15
393.3万円
東北
7
606.9万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
10
257.9万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
28
183.9万円
関西
12
192.1万円
東海
7
158.7万円
北海道
0
---
九州
8
228.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
8
143万円
四国
1
189.8万円

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ギブリと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  6シリーズグランクーペ
834万円2048万円 新車時価格 986万円1485万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1998~3799 排気量(cc) 2979~4394
275~580 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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