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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
7601 中古車掲載台数 89
  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 4WD JBLナビ・全周囲カメラ・後席モニター・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) モデリスタエアロ  サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD モデリスタ JBL 360°カメラ レグノ2024年 セパレートリアエンター エグゼクティブシート 両側パワスラ パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロVer

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ・後席モニター・フルセグTCナビ・メディアプレイヤー・DVD再生・BSM・DIM・AC100V・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・両側パワスラ・LED・ETC・Bカメラ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9インチDA+ナビキット サンルーフ 両側電動スライドドア 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z Z 左右独立ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオplus パノラミックビューモニター フリップダウンモニター  純正デジタルインナーミラー レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 後席フリップダウンモニター バックカメラ 電動リアゲート トヨタセーフティセンス オートライト 電動パーキング オートホールド オートエアコン

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナ/フリップダウンモニター/ユニバーサルサイドステップ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ベンチレーションシート/純正ナビ/アラウンドビューモニター/地デジ/両側パワースライドドア/

    本体価格
    708万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート ETC2.0 パワーシート 後席モニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    719.8万円

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    本体価格
    338万円

関東
2352
371.9万円
関西
1165
420.8万円
東海
1186
441.2万円
北海道
448
364.7万円
九州
805
410.4万円
東北
505
385.3万円
北陸・甲信越
475
380.7万円
中国
445
405.6万円
四国
220
396.4万円
地域別台数
関東
39
434.2万円
関西
12
320.9万円
東海
20
526.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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