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インプレッサスポーツとエアロ8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとエアロ8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   モーガン  エアロ8
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1259万円
エアロ8の相場表を見る
1170 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー KENWOOD製SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー HIDヘッド ETC パドルシフト 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    93.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 1年保証付き オートクルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ STIタワーバー パドルシフト レーダークルーズ ブラインドスポット フルオートエアコン パナソニック9型フローティングナビ nanoeデュアルオートAC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 2年間保証付き 4WD オ-トエアコン ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 走行24400キロ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラカロッツェリアナビ・Bluetooth・バックカメラクルーズコントロール・クルーズスカウター・ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ディーラー記録9枚 アイサイト アルパインナビ フルセグTV ハーフレザーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー レーザー探知機 A-STOP パワーシート 純正17インチAW バックカメラ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • モーガン エアロ8 シリーズ1 エアロ8シリーズ1 右H 6MT ウッドステアリング ダークブルーレザーシート ソフトトップ幌 パワーウィンドウ パワステ エアコン 18インチAW カロッツェリア製1DINオーディオ ETC

    本体価格
    1259万円

関東
327
106.5万円
関西
119
113.3万円
東海
130
116.3万円
北海道
156
96万円
九州
97
107.9万円
東北
135
113.3万円
北陸・甲信越
121
113.9万円
中国
65
117.2万円
四国
20
119.8万円
地域別台数
関東
1
1259万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとエアロ8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   モーガン  エアロ8
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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