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ミニカントリーマンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  エクスプレス
VS
319.8万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 110万円
エクスプレスの相場表を見る
247 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOUREDTRIM LEDヘッドライト 純正19アルミ オートトランク コンフォートアクセス トップ+バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンド アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャー

    本体価格
    428.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    549万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ フェイバードトリム アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    391万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 全方位モニター ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 1オーナー Mパッケージ フェイバードTRIM ベスキンビンテージブラウンレザー harman/kardonサウンド ブラックルーフ 19AW 全周囲カメラ パーキングアシスト ACC AppleCarPlay シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー Mパッケージ フェイバードトリム メモリ機能付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ harman/kardon 電動リアゲート 追従型クルコン ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    408.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 フェイバードトリム Mパッケージ HUD レザー 電動シート シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減ブレーキ 18インチ

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 元弊社試乗車 電気 クラッシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス  phase2 5MT

    本体価格
    応談

  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
93
450.7万円
関西
46
467.6万円
東海
29
466.9万円
北海道
7
507.8万円
九州
35
495.3万円
東北
6
471.3万円
北陸・甲信越
15
447.8万円
中国
12
505.2万円
四国
4
464.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニカントリーマン   ルノー  エクスプレス
480万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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