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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円216万円
V70の相場表を見る
1095 中古車掲載台数 97
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    166万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アップルカープレイ/BTオーディオ/追従クルコン/ワンオーナー車/衝突軽減ブレーキ/純正18インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG HIDヘッドランプ/オートライト LEDフォグランプ 純正オーディオ CD/ラジオ再生 AUX入力 16インチ5本スポークAW ETC車載機 キーレス/プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD アンテイムドエディション/1オーナー/禁煙車/デジタルメーター/MINIYoursレザーラウンジシート/衝突軽減ブレーキ/Carplay/バックカメラ/LEDヘッドライト/パワーゲート/レーンディパーチャーウォーニング/

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 パワーバックドア パークディスタンスコントロール リアビューカメラ メーカーオプションナビ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 歩行者警告 速度警告 ブレーキホールド

    本体価格
    167.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHV 4WD 取扱説明書 メンテナンスノート 整備記録簿ウッド調パネル シートヒーター 純正ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーバックドアー 純正アルミ スマートキー2

    本体価格
    147.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ALPINEテレビチューナー 前後ドラレコ ETC DVD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個 ルーフレール Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシストプラスPKG 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正17インチAW LEDヘッドライト コンフォートアクセス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    251.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 後期モデル 純正ナビ 液晶メーター 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 前後センサー 純正17インチAW Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ミラーETC

    本体価格
    317万円

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    99万円

関東
365
190.4万円
関西
159
200.6万円
東海
190
185.8万円
北海道
77
155.8万円
九州
94
168.6万円
東北
65
148.1万円
北陸・甲信越
60
199.6万円
中国
60
178.2万円
四国
25
177万円
地域別台数
関東
51
86万円
関西
17
68.2万円
東海
11
73万円
北海道
1
39.8万円
九州
4
71.7万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
6
60.5万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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