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ミニクロスオーバーとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
VS
23万円488.8万円
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中古車相場 9.9万円199.9万円
V70の相場表を見る
1102 中古車掲載台数 100
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ルーフキャリア付 フロントバンパープロテクト

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ 1年保証

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D appleカープレー 後期 デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ LEDライト 電動Rゲート クリーンディーゼル エニグマティックブラック(MINI Yours)アクティブクルーズC ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー /ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 キセノンライト プッシュスタート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し 走行74000キロ プッシュスタート パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD モルトブラウンレザー シートヒーター HDDナビ バックカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 電動リヤゲート パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ・バックモニター/ドライブレコーダー/純正AW

    本体価格
    137万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 特別仕様車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動トランク 追従式クルコン 純正HDDナビ バックカメラ 純正18インチAW 液晶ディスプレイ パーキングアシスト ワイヤレスチャージ 障害物センサー

    本体価格
    321万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー・禁煙車・ディーラーメンテナンス・ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・DVD・ETC・前後ドライブレコーダー・純正16AW

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    57.8万円

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    122.3万円

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    38万円

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    本体価格
    156.3万円

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  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    130.9万円

関東
337
187.4万円
関西
159
194.8万円
東海
192
189.3万円
北海道
86
165万円
九州
103
165.3万円
東北
77
150.8万円
北陸・甲信越
62
186.6万円
中国
56
169万円
四国
30
165.9万円
地域別台数
関東
50
87万円
関西
16
77.2万円
東海
14
83万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
68.7万円
四国
6
60.5万円

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ミニクロスオーバーとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70
335万円647万円 新車時価格 449万円795万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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