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C-HRとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
102.5万円331万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 18万円479.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 1007
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付 衝突軽減 ESC キーレスエントリー LEDライト Bカメ 盗難防止システム ナビ&TV ワンオ-ナ- 地デジ オートクルーズコントロール スマートキー アルミホイール ABS

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ TV BSM Bカメラ 温シート LED

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ S LEDパッケージ ナビ TV BT Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/純正ETC/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/BSM/W+サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    139万円

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    88万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD レザーシートPKG PEPPERパッケージ ホワイトボンネットストライプ レザーチェスターブリティッシュオーク 電動フロントシート シートヒーター 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト

    本体価格
    209.9万円

関東
513
193.3万円
関西
213
199.4万円
東海
409
188.3万円
北海道
54
205万円
九州
351
190.5万円
東北
159
195.5万円
北陸・甲信越
115
192.8万円
中国
148
188.1万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
330
164.8万円
関西
177
174.8万円
東海
156
180.6万円
北海道
89
181.1万円
九州
89
146.2万円
東北
48
155.8万円
北陸・甲信越
45
185.3万円
中国
44
169万円
四国
29
203.6万円

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C-HRとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ミニ  ミニクロスオーバー
229万円315.5万円 新車時価格 335万円647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1196~1797 排気量(cc) 1498~1998
98~116 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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