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ミニクロスオーバーと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
VS
14.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
1112 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ラピスラグジュアリーブルー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 本革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール純正ナビ バックカメラ ミラーETC 前後ドラレコ スペアキー インテリジェントセーフティ ユニオンジャックテール

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/PWバックドア/LEDヘッド/FRフォグ/ルーフレール/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 純正ナビ・社外アルミ付き・中古スタッドレス付き

    本体価格
    128.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー アルミホイール プッシュスタート クロスオーバー ETC オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ヘッドアップディスプレイ 後期型 ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定車 黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ACCピクニックベンチ 社外TVチューナー 前後ドラレコ 専用ボンネットストライプ 専用18インチアルミ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー 電動リアゲート コンフォートアクセス ミラーETC レインセンサー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PEPPERパッケージ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ミラーETC パワーバックドア ハーフレザーシート 純正ナビ OP18AW アンビエントライト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    341.4万円

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関東
373
187万円
関西
165
191.5万円
東海
173
180.8万円
北海道
91
177.6万円
九州
94
171.5万円
東北
64
166.2万円
北陸・甲信越
61
204.4万円
中国
65
179.7万円
四国
26
186万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
98万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーと206のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  206
335万円647万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1360~1997
102~306 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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