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ミニクロスオーバーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  パンダ
VS
12.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 188
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン パーキングアシスト コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーシート シートヒーター 電動シート アラームシステム ピクニックベンチ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT HDDナビ BTオーディオ USB ETC LEDオートライト パワーバックドア バックカメラ パークディスタンスコントロール 歩行者衝突警告 前後ソナー クルコン

    本体価格
    218.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期型 OPフル液晶メーター ユニオンジャックテール ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ペッパーパッケージ 追従クルーズコントロール コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    171万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 1オーナー/特別仕様車/モメンタムグレー/MINIYoursレザー ラウンジ ハイライトグリーン/プレミアムラインプラスパッケージ/デジタルメーター/Apple CarPlay/スポーツシート/シートヒーター/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    349.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD モルトブラウンダイヤモンドステッチレザーシート/パークディスタンスコントロール/リアビューカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/パフォーマンスコントロール/ツインマフラー

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 4×4フルタイム4WD 6速MT タイミングチェーンモデル CITYモード アイスト シティブレーキ 純正オーディオ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15AW/ルーフレール/シティブレーキコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC/CDデッキ/LEDヘッドライト/保証書/取説/記録簿/認定中古

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール 純正オーディオ ETC キーレス アイドリングストップ 15インチアルミ 障害物センサー

    本体価格
    52万円

関東
343
170.2万円
関西
164
182.6万円
東海
181
183.8万円
北海道
83
148.5万円
九州
97
156.5万円
東北
56
155.4万円
北陸・甲信越
41
184.1万円
中国
45
147.9万円
四国
26
183.1万円
地域別台数
関東
67
104.4万円
関西
37
102.8万円
東海
30
147.9万円
北海道
7
82.9万円
九州
22
90.8万円
東北
7
50.8万円
北陸・甲信越
8
91.5万円
中国
7
90.1万円
四国
3
59.3万円

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ミニクロスオーバーとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  パンダ
335万円647万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 875
102~306 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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