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ミニクロスオーバーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS5
VS
9.9万円512.1万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38万円89.8万円
DS5の相場表を見る
1096 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT/デジタルミラー/ナビTV/PDCセンサー/HID/ETC/ディーラー整備記録簿/スペアキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し ETC搭載 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD MINI Yoursレザーラウンジ HUD ACC 記録簿/MINIドライビングモード/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト コンフォートアクセス パワーバックドア MINIyours19インチAW ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    161.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    193.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション プレミアム・プラスパッケージ ナビゲーションパッケージ アクティブ・クルーズコントロール 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 クルーズコントロール 黒レザー バックカメラ シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    37万円

関東
364
190.4万円
関西
161
201.9万円
東海
189
186.3万円
北海道
78
157.1万円
九州
94
168.6万円
東北
65
148.4万円
北陸・甲信越
61
203万円
中国
59
178.4万円
四国
25
177.3万円
地域別台数
関東
7
53.3万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとDS5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS5
335万円647万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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