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ミニクロスオーバーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
VS
19.9万円488.8万円
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中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1055 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ナビ Bカメラ 禁煙車 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth ETC コーナーセンサー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    261.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ACC インテリジェントS 純正ナビ Bカメ ブラックレザーシート シートヒーター 電動テールゲート 18インチAW ルーフレール 後期型液晶メーター スマートキー ユニオンテール ピアノブラックエクステリア

    本体価格
    302.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正ナビ オートライト 電動テールゲート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 3ヶ月保証付 前後ドラレコ ETC ポータブルナビ ワンセグ CD AUX キーレス プッシュスタート 取説 ディーラー記録簿(H24.25.26.27.28.29.30.R1.4.6) スペアキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動リアゲート

    本体価格
    308.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 本革シート 四駆 ETC パノラマサンルーフ ナビ アルミホイール キーレスエントリー Wエアバック サイドエアバッグ パワステ エアコン パワーウインドウ ABS

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 電動パーキング ハーフレザーシート クリアランスソナー シートヒーター ディーゼル 純正前後ドラレコ プッシュスタート クルーズコントロールn

    本体価格
    245万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    34.3万円

関東
339
179.7万円
関西
167
189.3万円
東海
169
177.1万円
北海道
80
150.7万円
九州
92
166.3万円
東北
68
144.2万円
北陸・甲信越
64
181.4万円
中国
54
168.7万円
四国
22
153.5万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
335万円647万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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